中新社北京9月20日电(张晓曦李百加)第27届京台科技论坛20日接着在北京举行。多位两岸新能源智能汽车产业界人士在同意中新社记者采访时表示，两岸在该产业具有各自的特点和优势，能够形成互补，希望将来两岸加强合作，共同成为新能源智能汽车生态体系的“率先者”，制造更大的进展机遇。

正在此间举行的第27届京台科技论坛上，以“新产业·新机遇·新融合”为主题的京台新能源智能汽车产业合作论坛受到关注。

国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅表示，就新能源智能汽车产业来看，大陆在整体上具有明显优势，因为大陆市场规模足够大、有足够的产业创造能力；台湾在周密创造、集成电路等领域有较好进展，在汽车产业电动化、智能化的进展趋势下，也形成在零部件创造等方面的优势。他建议，两岸在科技创新方面主要密结合，更好地实现协同进展，并且要加强人才的交流，共同成为新能源智能汽车生态体系的率先者。

台湾英业达股份有限公司副总经理李瑞进表示，大陆此时在新能源智能汽车产业差不多“傲视群雄”，希望台湾可以发挥在资讯通信产业方面的优势，在新能源智能汽车产业链中发挥更加积极的作用，与大陆实现优势互补。

上海寅家电子科技股份有限公司副总裁黄锦文认为，大陆新能源智能汽车在产量和技术方面，都取得了显著的成就；而新能源智能汽车在台湾有较高的市场渗透率，且在品牌多样化方面表现出色，零部件创造方面也具有优势。两岸的进展互不冲突、能够互相补充，希望将来加强合作，也盼望大陆的新能源智能汽车能够早日进入台湾市场。

海峡两岸(武汉)车辆技术创新联盟会长陈宏钦表示，大陆的新能源智能汽车产业飞速进展，这也为台商台企带来机遇，能够与大陆更好地进行对接与合作，共同架构新能源智能汽车产业链。

陈宏钦讲，两岸一家亲，台湾也能够利用自身优势，帮助大陆的新能源智能汽车拓展海外市场，两岸加强合作，将为新能源智能汽车产业制造更大的进展机遇，实现更好的进展。(完)

来源：中国青年网