导言：10月31日至11月1日，第六届长三角国资国企联席会议在浙江杭州召开，交流研讨推进国企改革深化提升行动的经验做法，共谋深化长三角国资国企合作发展的新路径。

10月31日至11月1日，第六届长三角国资国企联席会议在浙江杭州召开，交流研讨推进国企改革深化提升行动的经验做法，共谋深化长三角国资国企合作发展的新路径。

近年来，安徽国资国企胸怀全局、服务大局，为长三角一体化发展贡献了国资国企力量。

安徽交控集团积极实施省际待贯通路段专项行动，安徽对接长三角地区的20个省际高速公路出口中，交控集团投资建设完成16个，建成通车黄千高速安徽段、宁安高速安徽段等一批项目，完成合宁高速“四改八”、宁芜“改扩建+智慧高速”项目，基本消除省际“断头路”。目前，正加快宣泾高速一期、G50沪渝高速广宣段改扩建项目建设，加快推进合宁高速智慧化项目建设和合芜高速智能驾驶测试线路项目初步设计，着力推进长三角区域省际高速公路快联快通。

安徽省能源集团积极融入长三角一体化发展，加强与长三角企业的合作，共同推进区域能源基础设施互联互通，进一步增强长三角地区间能源互济互保能力、能源安全保障能力和政策协同效率。今年7月31日，由江苏国信集团、安徽省能源集团共同投资的宁国龙潭抽水蓄能电站正式开工，对加快构建新型电力系统、助力节能减排和实现“双碳”目标具有重要推动作用。参股江苏如东LNG接收站项目，将推动保障两省天然气储存调峰需求，实现海气入皖，更好保障安徽省日益增长的天然气消费需求。

淮河能源控股集团燃气集团芜湖长江LNG内河接收(转运)站LNG储罐租赁服务由浙江省嘉兴LNG接收站控股方——嘉兴燃气集团竞价并成功摘牌。此次租赁1座10万方LNG储罐，在服务周期内可多次存取，为用户提供了新的市场化运作方式，将有效促进长三角沿海LNG接收站与芜湖LNG项目之间的有效联动，打通安徽省进口海外LNG资源通道，保障安徽省内天然气稳定供应。

安徽省投资集团按照长三角一体化发展国家战略要求，贯彻省委省政府决策部署，全力推进“轨道上的安徽”建设、“基金丛林”建设、科创园区和孵化体系建设，为区域制造业、新兴产业、基础设施发展注入充沛动能。在长三角区域合作办公室指导下，与上海国际集团等苏浙沪皖主要国有企业、金融机构和社会资本联合成立总规模100亿元的长三角协同优势产业基金;所属铁投公司强化项目要素保障，顺利推动长三角超级大环线开通运营;在上海投资建设G60松江·中安科创园，围绕人工智能、智能制造和新能源产业，优中选优开展产业招引工作，吸引瑞士百超(跨国总部)、西班牙达诺巴特集团上海卓越中心等多家行业内领先企业落户园区。

江汽集团以项目为牵引，积极融入长三角一体化发展。深化与延锋等企业在汽车内外饰、储能等业务合资合作，与上海启源芯动力等企业在换电重卡、氢燃料电池等领域进行联合开发，主导联合长三角地区知名企业、高校推动产业链与人才链、创新链深度对接。坚持跨界融合，深化与大众汽车合作成果，参与组建开迈斯充电项目，落地江苏常州;发挥资本带动作用，合作设立国江基金，长三角地区投资额占比68%，进一步加强长三角地区产业和资本融合，持续推动产业链供应链协同发展。

华安证券创新打造上市皖企在沪大本营“徽客厅”，开启“证券+政府+企业”招引新模式，助推安徽资本市场与长三角充分对接。牵头组建并运营长三角(安徽)资本市场学院，在长三角地区创新“基金+招商”“投行+招商”模式开展“双招双引”，引入华瑞微、拓攻机器人等优质企业，自身投资及带动其他社会资本投资约40亿元。服务长三角企业直接融资，主动对接长三角重点区域当地政府、高新园区和企业，2020年以来累计助力长三角地区企业债券融资约615亿元。加大与长三角国资国企和金融同业合作力度，与南京证券、浙商证券等签订战略合作协议，合作项目规模超300亿元。

安徽叉车集团依托长三角地区科技创新资源，与高校、科研院所深化产学研合作。聚焦关键技术攻关，与高校开展低温启动技术研发，破解叉车低温环境严苛启动难题;与江浙沪相关企业组建智能物流产业联盟，构建智能物流领域协同创新平台。聚焦产业协同，围绕长三角地区产业集聚优势，构建以总部为主体，上海、合肥两地协同共进的“一创双核”发展格局，深化智能物流规划及工业互联网研究院技术协同。聚焦投资布局，加大长三角区域投资力度，与长三角相关企业联合设立新能源公司，补足新能源电池领域短板;联合安徽国控集团成立智能制造产业基金，累计在长三角区域投资3.1亿元。

安徽省港航集团与上港集团联合成立“上港集团-安徽港航”芜湖集装箱联合服务中心，整合沪皖港航资源，为集装箱航运公司、外贸企业、货代企业提供港航“一站式”服务。打造芜湖-上海洋山、芜湖-外高桥航线共舱管理模式;通过支线舱位共享、“五定班轮”、点对点靠港、空箱前置等模式，统筹调度芜湖至上海支线货源和运力资源，船舶装载率由54%提高到85%，企业运输费用下降近20%，船舶计划准点率达100%，运力投入下降30%以上，运输周期缩短48小时以上，船舶待港时间由48小时减少至24小时，大幅提升港口作业效率，全面提升长江支线港航服务供给质效。

安徽机场集团认真贯彻落实长三角一体化发展战略部署要求，多措并举开拓航空市场，目前，合肥新桥国际机场有31家航空公司投入客运运营，开通客运航线115条，通航城市77个，助力长三角区域更高水平对外开放。加强与沪苏浙航空枢纽功能对接，先后与上海机场集团、东部机场集团签订战略合作框架协议，加强在机场规划建设、运行服务、企业管理等方面的交流合作;积极承接上海货物调拨联运，建设合肥机场辐射中短程市场的地面物流集疏体系，持续稳定运营合肥至上海往返卡车航班;建立长三角民航机场协同发展党建联席会机制，与沪苏浙机场集团以及民航华东局、民航华东空管局共同搭建长三角民航机场协同发展平台，在应急、物流、服务等领域建立专委会，确定协同发展重点项目和任务。

文章来源：安徽省国资委

来源：中国企业新闻网