2024年11月8日，第十四届中国(澳门)国际汽车博览会隆重开幕，中国中车以“链世界碳将来”为主题，全面展示新能源汽车在“一链”“两+”“三力”领域的创新成果，并盛大发布中车鲸锐新能源挪移售卖车。中国中车新能源汽车全产业链全生态链的新技术、新产品和新业态，成为本届展会的特色亮点。

自2007年进入新能源汽车领域以来，中国中车抢抓行业变革新机遇，依托在轨道交通装备产业积淀的深厚技术底蕴，经过自主创新差不多形成了从驱动系统到制动系统再到整车的新能源汽车“器件→部件→系统→整车”全产业链和生态链。中国中车党委副书记、执行董事王铵在开幕式致辞中表示，中国中车在激烈的市场竞争中快速崛起，致力于成为国内新能源汽车行业领导品牌。

本届展会推出的中车鲸锐新能源挪移售卖车，是中国中车以一车一店、车店合一为理念打造的挪移创业平台。只需简单操作，原本看似一般的货厢便能瞬间向外扩展，变成一个独立的挪移售卖平台。挪移售卖车融合物流、零售为一体，能够让消费者享受更及时、更新鲜、更高品质的服务，让创业者实现更低成本、更轻松的创业。不仅仅是挪移售卖，这款车还能够轻松搞定载人、配送、宣传、摆摊、售货，习惯多种应用场景。其21.2立方米的行业最大货厢容积，超低地板、超长续航以及C2驾照就能驾驶的特点更是深得市场青睐。

中国中车依托轨道交通制动领域自主创新技术优势，打造的适用于中低运量轨道交通和商用车的微机操纵、长编组、多轴控、自主运行制动操纵系统在本届展会现场精彩亮相，得到广泛关注。该系统基于商用车EBS电子制动操纵和蔼电冗余独立系统布局，融入轨道交通全列微机操纵核心理念，具有安全可靠、高效兼容、舒适智能、简约环保等特点。

中国中车还带来了最新的电驱系统产品——三合一电驱系统CP280，其基于800V电压平台的SiC油冷电驱系统，满足C级及以上中大型车高压化需求，功率密度可达3.3kW/kg。而新一代乘用车电子机械系统(EMB)，则是中国中车针对新能源汽车平台，基于下一代全线操纵动技术最新开辟的四轮全干式EMB制动系统解决方案，能够满足整车2.5吨以下的车辆制动需求。中车鲸典8.5米短后悬纯电动公交有着超高的车内空间利用率，8.8平米低地板站立面积，较现有车型提升30%，最大载客量达80人，为同级别最大;轻量化车身设计，整车质量较现有车型减重14%以上，大幅降低能耗……

中国中车总裁助理宁文泽告诉记者，近年来，中国中车一直积极推动数智化、绿色化转型升级，加快提升产品全生命周期服务、系统解决方案两个能力，致力于为全球提供“产品+”“系统+”全生命周期系统解决方案。

经过数字化、智能化、绿色化技术应用，中国中车利用“云智通”+“智慧售后”双平台，为客户提供新能源汽车“产品+服务”全生命周期维保服务。“云智通”平台作为“汽车大夫”和“数据总管”，是一个集车辆治理、数据分析、大数据服务于一体的综合性平台，为每一辆入网车辆都提供“汽车大夫”式的服务。它经过建立健康档案，跟踪记录车辆使用事情，提早预防车辆可能浮现的故障，定期对车辆进行体检，发现安全隐患及时“治疗”……

而基于“云智通”平台打造的“智慧售后”服务平台，能够提供电池状态感知与维修维保“线上+线下”一体化高效解决方案。经过准确评估车载动力电池健康与安全状态，提早识别异常衰退与安全风险车辆，利用车辆健康治理技术(PHM)，在产品全寿命周期内为客户提供技术支持、运营支持、故障预测与健康治理、维保检修、部件延保、电池换电与回收利用等服务，保障新能源汽车运行安全，提升运营效率。

围绕“公交、物流、环卫、客货邮、渣土”交通场景中“车、路、云、场、站、桩”的核心要素，中国中车还能够提供一城一案、一企一案、一场景一案的“平台+装备+模式+资本”数智零碳都市交通解决方案。该方案差不多在株洲、成都、吐鲁番等15个都市落地17个项目，获得17个自动驾驶牌照，自动驾驶安全运行20多万公里。

王铵介绍到，作为全球规模率先、品种齐全、技术一流的高端装备创造商和系统方案提供商，中国中车正在加快构建轨道交通装备和清洁能源装备“双赛道双集群”产业进展新格局，在持续擦亮高铁“轮轨上的国家名片”基础上，着力将新能源客车打造为“胶轮上的高铁”新名片。

来源：中国青年网