创新“智造” 新能源汽车加速跑

时间:2025-01-03 13:00:20 推荐 784

在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂,机器人为汽车装配挡风玻璃。

新华社记者金皓原摄

一谈起自动化汽车工厂,人们脑海中常常出现如此的场景:机器人手臂自主完成各种任务,摆动繁忙;无人叉车满载物资沿规划线路穿梭自如,折返往来;大屏幕上生产数据实时滚动更新,精准记录……

近年来,人工智能、5G通信、物联网等技术协同应用密切,不仅让汽车拥有了更聪慧的“大脑”,整车生产线也更加智能化。产业界、科技界奋勇攻关、协同创新,共同推动汽车行业高质量可持续进展,新能源汽车成为集中展示中国产业创新实力的窗口之一。

“智能岛”为汽车生产装上数字化“大脑”

在广西柳州,步入上汽通用五菱精益智造工厂,与传统生产线截然不同的“岛式”生产车间映入眼帘。

工业机器人有序生产,载有汽车车身的无人驾驶物流车在各车间穿行,250多台机器人负责汽车的组装、检测、运输……从高处俯瞰,如此的生产模块的确像一个个“岛屿”,排列错落有致,一辆辆新能源智能化汽车在这个地方下线,被送往全国乃至国际市场。

“车动,‘岛’不动。”据上汽通用五菱党委副书记、副总经理韩德鸿介绍,经过解构重组创造工序,五菱精益智造工厂改变传统的“流水线”串联式生产模式,构建了以“智能岛”为主体的柔性化产线。实现了从用户到生产的全链条数字化直连。

具体来看,数字化中心是这座精益智造“岛式”工厂的智慧核心,经过大屏实时监控工厂物流、装配与质量操纵等各个环节,确保生产高效运行。此外,依托庞大的用户数据与网点销售信息,数字化中心可以预测市场需求,动态调配供应链资源,实现智能规划最优生产队列。

对这家已走过60余个春秋的企业来讲,实现如此的创新尤为不易。

回望几年前,五菱销量曾在2017年达到218万辆的历史最高水平,但是此后却遭遇销量下降的进展瓶颈,想要破除进展障碍唯有转型。

如何办?通过翔实调研,“进军新能源汽车市场”逐渐成为大伙儿的共识。

“新能源汽车的关键在‘三电’,电池、电驱、电控。”五菱技术中心总经理刘昌业讲,其中,核心操纵器芯片的难题必须攻克,也算是电控。

日夜鏖战,与时刻赛跑。一次次分析数据、一次次验证算法、一次次摸底测试,最终,彻底搭载国产芯片的底盘关键操纵器诞生。

从自主研发芯片到创新提出“岛式”生产,实现蝶变的缘故不曾改变——解放思想,敢闯敢试。竞争不断加剧,不抢抓时刻转型升级就很可能掉队。

构建新能源产业链全链生态布局

从2015年开始,中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。2024年,中国新能源汽车产销量首次突破1000万辆。依靠科技创新赋能,中国新能源汽车在全球竞争中异军突起,领跑全球。如此的换轨超越,是产业深度转型升级催生新质生产力进展的结果。

2023年,中国太阳能电池(光伏电池)、风力发电机组产量分别达到6.5亿千瓦、1.4亿千瓦,比2018年分别增长了4.9倍、7.4倍;生产日子方式更绿色,为经济可持续进展提供了新的支撑。

基于新能源汽车产业特点,近年来,中国车企正在推动上下游优质要素汇集,构建新能源产业链全链生态布局,助推汽车产业高质量进展。

“我们和产业链伙伴共同投资430亿元,实施新能源汽车转型升级‘一二五’工程。”韩德鸿介绍,“一”,算是以国家级标准建设广西新能源汽车实验室,作为创新策源地,其要紧任务是打破技术垄断,形成新能源汽车及关键零部件核心技术、人才聚集和自主供应链落地柳州。“二”,是快速形成纯电动汽车、混动汽车双百万规模。“五”,是构建能源系统、智慧电驱、电子电控、智能挪移机器人、商业创新五个百亿产业集群。全力打造新质生产力,持续推进新能源汽车高端化、智能化、绿色化转型升级。

中国汽车为全球汽车市场增添亮色

2024年11月底,在曼谷举行的第四十一届泰国国际汽车博览会上,多家中国车企携最新车型亮相,受到多方关注。近年来,以新能源汽车为代表的中国品牌汽车掀起“出海热”,为全球汽车市场增添亮色。

以东盟为例。近年来,东盟国家纷纷推出优惠政策,面向全球吸引新能源车企前来投资,将进展新能源汽车产业作为促进经济绿色转型的重要举措。随着中国与东盟国家汽车产业合作不断深化,2023年,中国品牌占东盟新能源汽车销量已达67%。

在泰国,长城、比亚迪、广汽埃安等多家中国企业先后投资建厂,助力当地汽车产业链提质增效。

在印度尼西亚,五菱、奇瑞等企业积极拓展市场,稳步推进本地化,助力当地将新能源汽车产业打造为新的增长引擎,实现交通领域绿色转型。

“自2017年发布首款自主研发的新能源汽车产品以来,我们推出全球小型电动车构架GSEV(GlobalSmallElectricVehicle)。GSEV还与印尼、印度等国家签订了技术转让协议,五菱印尼公司生产的Airev新能源汽车还成为2022年印尼G20峰会的官方用车。2024年一季度,五菱新能源在印尼市场份额占比64%。”韩德鸿讲。

近两年,东盟国家电动汽车销量年均增长率大幅提高。马来西亚2023年电动汽车销量同比增长280%,印度尼西亚2024年前8个月电动汽车销量同比翻番。业内分析人士表示,中国车企“出海”,为当地带去最新技术和产品,不仅有助于绿色和环保型电动汽车工业快速进展,还会在当地培养一批技能娴熟的产业工人,这将为双方带来更多进展机遇。

来源:中国青年网