重庆打造首款标准汽车产业电芯产品
原标题：投资60亿元1秒一颗“长安芯”（引题）
重庆打造首款标准汽车产业电芯产品（主题）
工人日报-中工网记者李国
随着首款标准电芯成功下线，时代长安将成为长安汽车电池规划的重要“推进器”。11月24日，四川宜宾，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款标准电芯产品下线。这是成渝汽车产业深化合作的重要成果，也标志着长安汽车全面进军动力电池赛道。
时代长安宜宾工厂项目总投资高达60亿元，占地1000余亩。该工厂拥有全球最先进的电芯生产工艺，自动化率95％以上，可实现1秒产出一个电芯。值得一提的是，该项目从筹备到建成，仅仅用了285天。这是长安汽车深度履行“双碳”目标、积极拥抱产业变革、持续推进新能源“香格里拉”打算的全新落地成果。
长安汽车总裁王俊讲，时代长安是一座自动化率95％以上，压微米精度操纵、秒级生产速度、毫秒级数据处理的灯塔工厂，4个月时刻就完成了从原料到电芯的下线，目前每天产能可装配2000辆新能源汽车。
依照长安汽车电池规划，重庆汽车将在电芯技术路径上，围绕液态电池、半固态电池、固态电池实现三路出击全面突破，为全新电池品牌长安“金钟罩”构建“真内功”“真好用”“真价值”三大能力。
王俊告诉记者，将来长安旗下新能源汽车将实现最快7分钟充电，续航达400公里。预计到2030年，长安汽车将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。工厂使用了“快离子环石墨”“超高导电解液”“多梯度分层极片”“电芯温控”等多个前沿技术，可确保电池的超高可靠性和一致性，电芯单体失效率仅为DPPB（十亿分之一）级别，在行业遥遥率先。
记者在采访中了解到，到2024年，首款电芯技术将开始量产，实现成组效率≥86％；到2030年，将推出液态、半固态、固态等8款电芯，形成不低于150GWh的电池产能。此外，经过技术、产品、商业模式的不断拓展，长安汽车将以时代长安为源点，以“能源”为主线，打造有竞争力的可再生能源生态圈，形成能源生产、存储与利用的产业闭环，实现全产业链价值的最大化。
来源：中国青年网
声明：本站所有文章，如无特殊说明或标注，均为本站原创发布。任何个人或组织，在未征得本站同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益，可联系我们进行处理。